Brooklyn

Comme hier soir, on a mis les pieds dans le Bronx. C'est pas qu'on souhaitait y aller, mais des travaux ayant lieu dans le métro, c'est l'option la plus simple pour rentrer ou partir de notre quartier de Harlem. Ces quartiers ont eu des années difficiles quant à  leur image de ghetto où il ne fallait pas s'aventurer. Aujourd'hui, cette image s'est amélioré, même si on ne tenterait pas une visite tardive sans lumière.  On y est allés alors qu'il faisait déjà nuit...et on y repasse ce matin mais n'y passerait pas nos vacances

Tout au sud-est de la ville, Brooklyn est le nom d'un quartier, le plus grand d'ailleurs en superficie, mais surtout celui du pont qui relie Manhattan et qui reste lui aussi une des images de la ville, que nous avons déjà parcours de Est en West et du North  au South. 

Ce pont permet de traverser l'Est river sur environ deux km. Seuls y passent les voitures et piétons, les métros et trains passant sur le pont juste à côté  où sous la rivière. 

La construction de cet édifice symbolique a pris 13 ans dans les années 1880. Quand on pense que l'Empire State building n'a pris que 13 mois pour être construit 40 ans plus tard. Il y a foule sur le pont, mais les images sont belles, les points de vue sur Manhattan et la statue de la liberté ne peuvent faire que de bons souvenirs que chacun veut ramener. 

C'est par  le bateau taxi que nous souhaitons retourner sur Manhattan, avec une traversée  réglée en 5 minutes chrono. De Wall street, c'est vers le quartier de Greenwich village que nous rejoignons toujours par le métro.

Ce très joli quartier ne ressemble pas du tout au reste par sa structure. Ici c'est un village aux rues non perpendiculaires comme dans le reste de la ville, ce qui complique un peu le repérage sur notre carte.

Ambiance très agréable, assez branchée, avec de la musique un peu partout. Un groupe de 5 jazzmen donne le rythme dans la rue. Non loin de là,  un petit havre de paix, le square Washington, où un arc de triomphe s'ouvre sur un espace de verdure. Jets d'eau où jouent les enfants et pas que de jeunes enfants, marchands de glaces  et boisson, musiciens, boulistes, promeneurs, il y a aussi foule dans ce bel espaces.

Avant de rentrer, passage par la highline , ancienne voie de chemin de fer désaffectée et devenue un lieu de promenade le long de la rivière Hudson.

S'agissant d'un train qui circulait dans un espace surélevé, l'endroit sillonne entre les immeubles parmis la verdure et sans circulation.